一、在注塑機(jī)中使用變頻器的優(yōu)點(diǎn)

        1、節(jié)能

　　注塑機(jī)通常使用的三組異步交流電機(jī)不能變速，其拖動的定量葉片泵，輸出液壓油的流量不能改變，注塑機(jī)在進(jìn)行低速動作時，多余的流量經(jīng)溢流閥流回油箱，造成能量的大量損失，變頻器能根據(jù)控制系統(tǒng)的指令，調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使葉片泵輸出液壓油的流量可根據(jù)注塑機(jī)動作速度要求改變，減少了液壓油從溢流閥流回油箱的能耗，從而節(jié)省了大量的電能，根據(jù)注塑產(chǎn)品的不同，節(jié)電率達(dá)20～70%。

實(shí)時監(jiān)測電機(jī)耗電量

        2、避免人身安全事故

　　注塑機(jī)加裝變頻器后，由于操作人員在模具上取件、清潔和修模時，塑機(jī)電腦的速度模擬量無輸出，電機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，液壓系統(tǒng)無壓力，避免了機(jī)械的誤動作，完全杜絕了注塑機(jī)的人身安全事故的發(fā)生。

         3、軟啟動

　　工頻狀況下馬達(dá)采用的是星三角形降壓延時啟動，此時電流是電機(jī)額定電流的4～7倍，若多臺大功率的電機(jī)同時啟動，將對電網(wǎng)造成很大的沖擊。采用變頻調(diào)速后，馬達(dá)只需在額定電流下就可軟啟動，電流平滑無沖擊，減小了啟動電流對馬達(dá)和電網(wǎng)的沖擊，延長了電機(jī)使用壽命。

        4、減少無功功率

　　無功功率不但增加線損和設(shè)備的發(fā)熱，更主要的是因為功率因素的降低導(dǎo)致電網(wǎng)有功功率的降低。而使用變頻調(diào)速節(jié)能控制裝置后，由于變頻器內(nèi)濾波電容的作用，使得功率因素接近為1，增大了電網(wǎng)的有功功率，從而節(jié)省了無功功率消耗的能量。

         二、變頻器在注塑機(jī)節(jié)能應(yīng)用中出現(xiàn)的問題及解決方法

         1、注塑機(jī)加裝變頻調(diào)速后，主電機(jī)轉(zhuǎn)速隨著注塑機(jī)各動作的速度變化而變化，注塑生產(chǎn)周期循環(huán)時間較短，動作的頻繁轉(zhuǎn)速致使主電機(jī)頻繁的處于加減速過程中，由于電機(jī)加減速響應(yīng)時間較長，導(dǎo)致了注塑循環(huán)周期時間的增加，生產(chǎn)率的降低。我公司生產(chǎn)的變頻器與注塑機(jī)電腦可進(jìn)行聯(lián)機(jī)控制，通過電腦對變頻器的控制，實(shí)現(xiàn)變頻器的輸出頻率和輸出轉(zhuǎn)矩解耦調(diào)節(jié)，達(dá)到變頻器與注塑過程各動作的最佳配合，解決了注塑機(jī)應(yīng)用變頻節(jié)能技術(shù)導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低的瓶頸。

         2、隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的降低，與電機(jī)轉(zhuǎn)子相連的風(fēng)扇葉片的轉(zhuǎn)速也降低，致使電機(jī)散熱不良。此外，絕緣層在變頻器變頻電壓的沖擊下絕緣效果降低。目前，電機(jī)廠商已專門生產(chǎn)的變頻電機(jī)，即是針對這兩點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)，電機(jī)風(fēng)扇獨(dú)立于轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)速不受電機(jī)轉(zhuǎn)速降低的影響，絕緣層也采用了更優(yōu)良的材料，從而解決了變頻器影響電機(jī)壽命的問題。

        3、葉片泵工作時主要依靠高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子把葉片甩出，從而達(dá)到吸油的目的。如果轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低，葉片就沒有足夠的離心力，不能有效的壓緊定子表面，這樣泵的內(nèi)泄漏就增加，效率明顯降低，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于某一臨界值（如400r/min）時，葉片泵的吸油能力就變得較差，甚至不能出油，出現(xiàn)此問題時，須提高頻率設(shè)定信號增益。此外，內(nèi)嚙合齒輪泵的發(fā)展，將逐步取代葉片泵成為注塑機(jī)油泵發(fā)展的主流，從而解決葉片泵低速吸油性差的問題。

        4、高壓鎖模和慢速開模時，變頻器運(yùn)行在低速大扭矩的狀態(tài)下，電流易超過額定值而造成過電流保護(hù)，我公司生產(chǎn)的變頻器輸入端設(shè)有鎖模和開模的輸入點(diǎn)，與注塑機(jī)電腦的鎖模和開模的輸出點(diǎn)相連，通過特定的變頻器軟件使電機(jī)在開模和鎖模時保持高速運(yùn)行，避免低速大扭矩的狀態(tài)出現(xiàn)。